Autoritatea de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (AIAS) a făcut public, azi, „filmul” accidentului aviatic petrecut în data de 26 martie la Strejnicu în urma căruia cunoscutul iacăr acrobat Dan Ştefănescu şi-a pierdut viaţa la 55 de ani.

Conform raportului preliminar al investigaţiei, în data de 26.03.2022, pilotul aeronavei SUKHOI Su31 a planificat un zbor cu decolare de pe terenul de zbor Băneşti şi aterizare pe aerodromul Strejnic.

„Pe timpul acestui zbor pilotul a vrut să verifice noile semne de acrobaţie (dispozitive montate la vârful planurilor), dispozitive cunoscute şi ca indicatoare de unghi, folosite de piloţi pentru verificarea vizuală a poziţiei aeronavei pe timpul evoluţiilor acrobatice.
Aeronava a decolat la ora 14:27 LT de pe aerodromul Băneşti, a efectuat un zbor rectiliniu până în apropierea aerodromului Strejnic unde, în zona de NV a oraşului Ploieşti, a efectuat mai multe manevre acrobatice. Aceste manevre au fost executate în afara zonei de restricţie stabilită la aerodromul Strejnic, deoarece Aeroclubul României desfăşura activitate de zbor. Fiind în legătură radio cu conducătorul de zbor de la Aeroclub, aeronava s-a deplasat în partea de sud a aerodromului urmând o traiectorie rectilinie, în zbor orizontal, la aproximativ 200 m altitudine, traiectorie aproximativ paralelă cu pista de decolare-aterizare de la aerodromul Strejnic. Acest zbor orizontal prelungit a continuat, aeronava a depăşit aerodromul, când brusc, fără a exista nicio comunicare radio, aeronava a intrat într-o spirală strânsă pe partea stângă până la impactul cu solul. În urma impactului aeronava a fost distrusă, iar pilotul a decedat”, precizează raportu preliminar AIAS.

Conform acestuia, în zona aerodromul Strejnic situaţia meteorologică era următoarea:
– viteza şi direcţia vântului – 7.7 m/s din V-SV
– vizibilitate – peste 10 km
– temperatură = 17 grade C.

Dan Ştefănescu avea peste 16.000 ore de zbor la activ.